特斯拉model y后排升级四座版头等舱

特斯拉model y后排升级四座版头等舱

感谢大家在这个特斯拉model y后排升级四座版头等舱问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

文章目录列表:

特斯拉model y后排升级四座版头等舱

2.哈弗h6前排副驾坐椅能加腿托吗

特斯拉Model Y发布不足一天就卖出十万余台，随着 汽车 的逐渐交付，这款车在大马路的能见度越来越高，在我们小县城里一天内能见到有五六台有时候更多，这款车有两个版本，分别是长续航版以及Preformace高性能版，详细的就不多介绍，相信车主都懂，Model Y定位是SUV，车壳要比Model 3大很多，但操控手感一点不差，转向手感非常厚实，轻轻的转动方向盘，车头能迅速的做出响应。

在内饰方面Model Y贯彻了家族式风格，前排外加中控的设计简约大气，虽然简洁但整体风格又体现出高级感，至于后排方面的设计非常遗憾，和家族的其他成员一样也是过于简陋，与前排不同，体现不出高级感，后排的设计让人感觉就像是十余万的小轿车一样。

但是特斯拉的理念一开始就不是为了打造舒适性车子，所以可以理解，大家感觉后排体验感不足也没关系，国内强大的 汽车 后市场开发产品是很快的，现在就可以拿它去升级了。

升级后的第二排座椅效果非常棒，看着立刻 了许多，而且不止看着 ，用着也更舒适，座椅的设计符合人体工程学，虽说原车的后排座椅还凑合能用，但和升级后的航空座椅是没有可比性的。

升级以后是从原先的五座变成四座，看着没有违和感，非常的美观没有不伦不类，实际上除了颜值更重要的是改变车的舒适性。

座椅的纹路也进行了一个升级，因为有通风功能，所以背部和座垫上的皮进行了一个打孔，原车座椅是没有纹路没有打孔的，看着感觉很素，除了通风外座椅还带有加热功能和 功能，通风加热大家都知道，至于 功能也许不是一个必要品，但有 肯定是比没有好， 能帮助血液循环降低疲惫感，日常里行车使用还是非常好用的，而且升级座椅过后，座椅有调节功能，靠背可以往后调节躺倒，也带有电动腿托功能可以拖住腿部，有腿托的座椅通常能坐的更久一些，因为腿托可以卸力，从而坐久了都不感觉疲劳。

此外座椅所有功能都是中央扶手处的液晶屏上控制，能控制的功能分别是“通风、加热、 、电动腿托、前后移动、靠背调节、氛围灯等”另外中间扶手有个手机槽，上面支持手机无线充电，功能上面可以说非常齐全，而且处处都能用上，这些功能原车后排是都没有的，综合上说，这样的升级是一个全面性的后排升级。

现在的升级非常简单，不需要改动原车线路和原车结构，全部都是无损升级，以后还可以随时还原回去，是非常安全快捷而且人性化的。

哈弗h6前排副驾坐椅能加腿托吗

太平洋汽车网奥德赛座椅有腿托，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

作为一台主打舒适的家用MPV，五菱凯捷在座椅布局上采用的是6个独立式座椅，其中第二排座椅除了有前后和靠背角度调节外，还带有可调节式腿托，再加上柔软的座椅填充物，打造出的第二排座椅乘坐舒适性比奥德赛也是一点不差，况且它的车身长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，虽然五菱凯捷的定位是紧凑型MPV，但是车身长度却比中型的奥德赛长出28mm，可见其车内空间并不会比奥德赛局促，而且它的座椅也非常灵活多变，前两排可以实现向后放平，后排座椅还可以比例放倒，如此“多变”的座椅完全可以应付不同的用车场景，与有“魔法座椅”之称的奥德赛相比也毫不逊色。

外观颜值，五菱凯捷使用的是更加时尚前卫的设计风格，相比奥德赛、GL8等传统MPV更符合年轻人的审美观，前脸与五菱以往的任何车型都不同，使用的最新的设计语言，前脸有着大量棱角分明的造型，再辅以分体式灯组，上部细长的LED日行灯和下部四透镜的矩阵式LED大灯组，加之 镀铬饰条点缀的中网，为前脸带来了十足的档次感和科技感，时尚感极强的造型加之对于细节的 刻画，显然单论前脸的帅气程度比GL8还要出色许多。

车身侧面，同样是使用了大量时下流行的潮流元素，通过黑色B柱、C柱和D柱的设计营造出悬浮式车顶的感觉，再辅以一根从A柱一直延伸至尾翼的镀铬饰条点缀，同时腰线也是比较犀利的贯穿式设计，再辅以18英寸铝合金轮圈和接近4.9米的车身长度的映衬，显然论车侧气场比奥德赛也是一点都不逊色，车尾则是与前脸呼应，有着造型十分个性的尾灯， 感从车头到车尾没有一丝懈怠，可以说是五菱到目前为止车身外观档次感最强的一款MPV。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

能。根据查询太平洋汽车网显示，哈弗h6前排副驾的座位底下有足够大的空间，可以安装腿托使座椅更舒适。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。

好了，今天关于“特斯拉model y后排升级四座版头等舱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“特斯拉model y后排升级四座版头等舱”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。